用户9592754082432
有时候真觉得，咱们普通人看事儿，比文件里写的要清楚。
前几年说要学隔壁湖北，搞俩“副中心”带着大家一起飞，点名了洛阳和南阳。一个老牌工业家底厚，一个几百万人口摆在那，听着是那么回事儿。
结果呢？名分给了，但风口却吹向了别处。
你都想不到，现在河南真正的两个“小马达”，一个是从天上来的，一个是从水里来的。
天上来的那个，叫郑州航空港。那地方简直就是个“妖孽”。全国独一份的航空经济实验区，飞机起飞降落拉走的货，占了全省出口的一大半。比亚迪的新车一辆辆往下开，顺丰都跑去那里搞高铁快递了。你给它一个名分，它还你一个经济奇迹，这劲儿，哪是“副中心”三个字能框住的？
水里来的那个，更魔幻，是周口。一个不沿边不靠海的内陆城市，愣是靠着一条河，把自己玩成了河南通江达海的门户。现在的周口港，吞吐量比好多长江沿线的港口都猛，成了淮河上的老大。以前总觉得周口人多，穷，现在人家靠着水运，把一船船的钱往家里拉。
这就叫“时也，命也”。
再回头看看洛阳和南阳，不是说它们不努力，是真的有点“既生瑜何生亮”的无奈。洛阳这位“十三朝古都”的老大哥，眼睁睁看着风头被抢；南阳坐拥那么多人，却还在为怎么把农业盘活而发愁。
说白了，时代变了。
以前我们觉得，一个地方牛不牛，看它历史多厚重，人口有多少。现在才明白，真正决定一个地方未来的，是“流量”。
货物的流量，资本的流量，信息的流量。
谁能把这些流量攥在手里，谁就是牌桌上真正的赢家。名分只是锦上添花，真正的发动机，早就藏在那些轰鸣的货机和远航的货轮里了。
