洛阳龙门站即将升级！江凌、贺湘平20日会晤，高铁、机场、古城下穿铁路一体化规划启动

洛阳龙门站要再“长个儿”了，江凌和贺湘平20号一碰头，把高铁、机场、古城下穿铁路全塞进同一张施工图。
国铁集团郑州局愿意掏钱出力，是因为呼南高铁焦洛平段一旦落地，洛阳就是中原南下北上的新阀门，票款、物流、广告、周边土地样样生金；江凌肯让出国铁宿舍、施工便道，是因为龙门站扩容后，洛阳就能把游客截在市区多留一晚，酒店、餐饮、文创立刻翻单。
古城快速路下穿焦柳铁路，表面是治堵，其实是给关林火车站腾地儿，老站一改，货场外迁，腾出几百亩熟地，地价跳涨。
机场高铁班次加密，不是方便旅客，是把郑州的航空客流拉到洛阳登机，分走新郑蛋糕。

双方都说共赢，算盘却打得噼啪响：一方要流量变现，一方要土地升值。
算盘打得响，可老百姓只想问：票价会不会跟着涨？